公交线路调整后，引发了大家的广泛关注和诸多讨论。据了解，此次调整的初衷是为了逐步优化公交运营资源，提升整体服务效益。但由于多条公交线路的间隔时间变长，给部分乘客的出行带来了一定的不便。

  据北京交警消息，今年，北京交通违法非现场执法种类进一步扩充，骑摩托车不戴头盔、疲劳驾驶等4类违背法律规定的行为会被抓拍。目前，北京共有36类交通违法可进行非现场执法。

  随着交管部门对交通技术监控设备水平的进一步赋能提升，即日起，交管部门通过交通技术监控设备对骑摩托车不戴头盔、疲劳驾驶、不按规定使用灯光、违反规定变更车道这4类交通违背法律规定的行为进行拍摄记录，并分别进行非现场处罚和短信提示警告。

  违反规定变更车道不仅会干扰正常交通秩序、影响其他车辆行驶，也会增加交通事故发生风险，而不按规定使用灯光，如转弯未打转向灯、变更车道未打转向灯、夜间未开灯会导致其他驾驶员无法准确判断车辆行驶方向、无法清晰了解驾驶行为或意图，因此导致交通事故的发生。

  交管部门通过对近两年机动车交通事故中存在的违背法律规定的行为进行统计分析，其中肇事机动车存在违反规定变更车道或未按规定让行违背法律规定的行为的事故数量已经占到机动车事故总量的16.9%。

  对此，交管部门在我市部分区域试点启用交通技术监控设备对不按规定使用灯光和违反规定变更车道的违背法律规定的行为进行抓拍，并对驾驶人采取短信提示措施予以警告，逐步提升驾驶人转弯、并线时的规范让行意识，进而达到事故预防的核心目标。

  其中不按规定使用灯光具体包括车辆变更车道不打转向灯、路口转弯不打转向灯、夜间不开灯3种情况，夜间不开灯抓拍时间为当日22时至次日5时。违反规定变更车道具体包括连续变更车道及“蛇形变道”2种情况。收到短信提示的驾驶员可以前往各区交通大队执法站查看采集的视频、照片。

  驾驶摩托车不正确佩戴安全头盔不仅是违背法律规定的行为，同时也会大幅度提升驾乘人员的死亡风险，或导致严重的身体伤害。据交管部门统计，近两年北京市亡人交通事故中，肇事机动车存在二轮摩托车驾乘人员未戴安全头盔违背法律规定的行为的亡人交通事故占比达24.7%。按照《中华人民共和国道路交互与通行安全法》，驾驶摩托车应当按规定佩戴安全头盔，未按规定佩戴安全头盔的将受到依法处罚。今年起交管部门在全市范围内启用2000套交通技术监控设备对骑摩托车不戴安全头盔的违背法律规定的行为开展非现场执法，在处罚违背法律规定的行为的同时进一步发挥警示震慑作用。

  驾驶人在疲劳时，其判断能力会显著下降，反应变得迟钝，操作失误增加，同时，部分驾驶人会出现视线模糊，腰酸背痛、动作呆板等症状以及精神涣散、焦虑和急躁的现象，人在疲劳的时候驾驶车辆更容易导致交通事故的发生。

  特别是驾驶客运车辆、危化品运输车等车辆的驾驶人，疲劳驾驶可能引发更为严重的后果和危害。依照国家相关法律和法规和行业标准，危化品车、旅游包车、班线吨以上重载货车等车辆要安设符合规定标准的卫星定位系统，实时监督其行驶路线和位置，以确保安全。

  交管部门经过前期研究和论证，今年起使用卫星定位信息，在全市范围内对驾驶危险物品运输车辆、旅游客车、包车客车、班线吨以上重型载货汽车等装有卫星定位装置的车辆做监督，对存在连续驾驶超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的违背法律规定的行为，按照所驾车型不同依法处200元罚款，驾驶证最高记9分的处罚。

  一是对于连续驾驶危险物品运输车辆或中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，依法对驾驶人处以罚款200元，驾驶证记9分的处罚；

  二是对于连续驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车超过4小时未停车休息的或者停车休息时间少于20分钟的，依法对驾驶人处以罚款200元，驾驶证记3分的处罚；

  三是对于连续驾驶载货汽车、中型以上载客汽车以外的机动车超过4小时未停车休息的，依法对驾驶人处以罚款200元的处罚。执法证据包含违法车辆号牌、车辆始发点、连续驾驶时长等信息在内的数据。

  今后，交管部门将继续探索更加多样的管理模式，对严重交通违背法律规定的行为坚持严格处罚的同时，也将使用更多引导和监督方式，提升交通参与者的安全和守法意识，增强交通参与者的守法自觉。交管部门提示各位驾驶员，不酒驾、不醉驾，拒绝疲劳驾驶和分心驾驶，规范行车、不随意变道，正确使用灯光，让自己被其他驾驶员看到，在骑乘摩托车时要正确佩戴好安全头盔，保证自身和他人的行车安全。

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